รายละเอียดสินค้า:
|
วัสดุ: | เหล็กกล้าคาร์บอน | มาตรฐาน: | ASME ,ASTM , JIS , DIN ,EN |
---|---|---|---|
การรักษาพื้นผิว: | จิตรกรรม | การใช้งาน: | เข้าร่วมสายท่อ |
ชื่อแบรนด์: | Authentic | เทคนิค: | ปลอมแปลง |
หมายเลขรุ่น: | อุปกรณ์เหล็กคาร์บอน | รูปร่าง: | เท่ากัน |
สี: | ดำ, ขาว, สังกะสี | ||
เน้น: | แท้ A234 WPB Elbow Black Equal,A234 WPB Elbow Black Equal,ข้อศอกท่อเหล็กคาร์บอนแท้ 6 นิ้ว |
ฟิตติ้งท่อเหล็กคาร์บอน ASTM A234 WPB ข้อต่อท่อข้อศอกไร้รอยต่อเหล็กกล้าคาร์บอน
ชื่อ | ข้อต่อท่อไร้รอยต่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน |
ขนาด | 1/2" - 48" |
ความหนาของผนัง | SCH20, SCH30, STD, SCH40, SCH60, XS, SCH80, SCH100, SCH120, |
SCH140, SCH160, XXS | |
จบ | เพ้นท์เล็บสีดำ, กัลวาไนซ์, น้ำมันป้องกันสนิม |
รายการ | ข้อศอก 90 °/45 ° L/R(S/R), ทีเท่ากับ, ลดที, ลดศูนย์กลาง |
ตัวลดความผิดปกติ, หมวก, ข้อศอก 180° | |
มาตรฐาน |
อเมริกันสแตนดาร์ด วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A234 WPBขนาด: ASME B16.9/B16.28 |
มาตรฐาน DIN วัสดุ: ST37.0 ขนาด: DIN2605/2615/2616/2617 |
|
มาตรฐาน JIS วัสดุ: JIS G3452 ขนาด: JIS 2311/2312 |
ข้อศอกเชื่อมก้นทำจากเหล็กกดร้อนหรือข้อศอกปลอม และรูปแบบการเชื่อมต่อคือการเชื่อมก้นของข้อศอกและท่อเหล็กโดยตรงศอกแบ่งตามรัศมีความโค้ง สามารถแบ่งออกเป็นศอกรัศมียาวและศอกรัศมีสั้นแบ่งตามระดับแรงดันประมาณ 17 และท่อ American Standard เท่ากัน ซึ่งเป็นท่อมาตรฐาน STD และ XS 2 ที่นิยมใช้กันมากที่สุดตามมุมของจุดโค้งงอมีข้อศอกเชื่อมชน 45 องศาข้อศอกข้อศอก 90 องศาและข้อศอก 180 องศาและมุมอื่น ๆแบ่งตามวัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กอัลลอย และสแตนเลส
การจำแนกประเภทของข้อศอกเชื่อมชน:
(1) ข้อศอกเชื่อมชนสามารถแบ่งออกเป็นข้อศอกเชื่อมก้นรัศมียาวและข้อศอกเชื่อมชนรัศมีสั้นตามรัศมีความโค้งรัศมีความโค้งของศอกเชื่อมก้นรัศมียาวเท่ากับ 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ กล่าวคือ R=1.5Dรัศมีความโค้งของศอกเชื่อมก้นที่มีรัศมีสั้น เท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ นั่นคือ R=1DD คือเส้นผ่านศูนย์กลางของข้อศอกเชื่อมชนและ R คือรัศมีความโค้งหากไม่มีคำอธิบายพิเศษ ทางเลือกทั่วไปคือข้องอ 1.5D
(2) ถ้าแบ่งตามระดับความดันประมาณ 17 และท่อ American Standard เท่ากันคือ Sch5s, Sch10s, Sch10, Sch20, Sch30, Sch40s, STD, Sch40, Sch60, Sch80s, XS;Sch80, Sch100, Sch120, Sch140, Sch160, XXS หนึ่งใน STD และ XS สองที่ใช้กันมากที่สุด
(3) ตามมุมของข้อศอก มีข้อศอกเชื่อมชน 45 องศา ข้อศอกเชื่อมชน 90 องศา และข้อศอกเชื่อมชน 180 องศา และข้อศอกมุมอื่น ๆ
(4) วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน โลหะผสมเหล็ก และสแตนเลส
ข้อศอกเชื่อมชนเกิดขึ้นได้อย่างไร?
1. วิธี: ใช้เครื่องกดแบบตีขึ้นรูปจะอยู่ที่ส่วนท้ายของท่อหรือส่วนจะถูกรีบออกเพื่อให้ข้อศอกเชื่อมด้านนอกมักใช้กับเครื่องโรตารี่แบบโรตารี่ชนิดก้านสูบชนิดลูกกลิ้ง
2. วิธีการรีด: โดยทั่วไปไม่มีเขี้ยวหมูเหมาะสำหรับท่อผนังหนาด้านในขอบมนแกนวางอยู่ในท่อ และลูกกลิ้งด้านนอกถูกกดโดยลูกกลิ้งเพื่อใช้สำหรับการตัดเฉือนขอบมน
3. วิธีการปั๊ม: บนหมัดที่มีแกนเทเปอร์ ปลายท่อถูกขยายให้ได้ขนาดและรูปร่างที่ต้องการ
4. วิธีการดัด: มีสามวิธีที่ใช้กันทั่วไป วิธีที่เรียกว่าวิธียืด วิธีอื่นที่เรียกว่าวิธีการปั๊ม วิธีลูกกลิ้งที่สาม 3 - 4 และสอง วิธีลูกกลิ้งคงที่ การปรับลูกกลิ้ง ปรับระยะลูกกลิ้งคงที่ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเป็นท่อโค้ง
5.. วิธีการ: หนึ่งถูกวางไว้ในท่อยาง, ด้วยแรงอัดเหนือท่อนูนขึ้นรูป;อีกวิธีหนึ่งคือ ไฮดรอลิกโปนในท่อกลาง เติมของเหลว แรงดันของเหลวเข้าไปในดรัมท่อให้ได้รูปทรงของการผลิตท่อลูกฟูกที่มีมากที่สุดคือวิธีนี้
โดยปกติข้อศอกเชื่อมชนจะเชื่อมที่สถานที่ก่อสร้างของท่อซึ่งเกิดจากมาตรฐานการเชื่อมที่แตกต่างกันของท่อประเภทต่างๆ และการเชื่อมในสถานที่นั้นจะต้องเป็นไปตามเกรดของท่อเชื่อมมีรอยเชื่อมตรงศอกเชื่อมชน
ข้อศอกในการเชื่อมเสร็จสมบูรณ์ตามสถานการณ์จริงของสภาพแวดล้อมภายนอกหรือท่อเกิดสนิมหรือการกัดกร่อน เพื่อหลีกเลี่ยงข้อศอกในการกัดกร่อนหรือการกัดกร่อนของรอยเชื่อมที่เกิดจากช่วงอายุสั้นของข้อศอก
ข้อศอกก่อนเชื่อม ข้อศอกเชื่อมเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูป กลุ่มของข้อศอกทั้งสองข้างดูแลปลายกระเบื้อง เสริมด้วยแผ่นอาร์คสแตนเลสและกระดูกงูตามวิธีการเชื่อมทั่วไปจำเป็นต้องเชื่อมอาร์กอน โดยคำนึงถึงต้นทุนในการเชื่อมและเอวกุ้งขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า อาร์กอนเป็นเรื่องยาก ครอบคลุมปัจจัยข้างต้นในการเชื่อมโดยช่างเชื่อมทั้งสองภายในและภายนอกและการเชื่อมแบบสมมาตร ซึ่งแก้ปัญหาของอาร์กอนได้ และ รูปร่างยังดีมากเทคโนโลยีการเชื่อมของการเชื่อมแบบจุดอาร์กอนคือ A022 และลวดเชื่อมคือ HOOCr21Nil0การเชื่อมอาร์กอาร์กอนใช้ในชั้นล่างก่อนดำเนินการเชื่อม ให้แปรงชอล์กในช่วง 100 มม. ของด้านซ้ายและด้านขวาของตะเข็บเชื่อม เพื่อป้องกันไม่ให้กระเด็นไปเกาะบนพื้นผิวของท่อ และใช้กระแสไฟฟ้าขนาดเล็กก่อนดำเนินการเชื่อมเชื่อมหลายชั้น หลายชั้น เชื่อมต่อเนื่องโดยรวมหลังจากการเชื่อม รอยต่อประสานและพื้นผิวข้อศอกของรอยเชื่อมถูกขัดบนแผ่นสำเร็จรูปก่อนการเชื่อม การทดสอบแบบไม่ทำลาย พื้นผิวด้านในและด้านนอกของรอยเชื่อมการดองและการดองหลังจากการขนส่งข้อศอกไปยังไซต์การติดตั้งไซต์หลังงานติดตั้ง
ผู้ติดต่อ: Susan
โทร: +8613111786679
แฟกซ์: 86-66-00302