|
รายละเอียดสินค้า:
|
| หมายเลขรุ่น: | 90ELB | การเชื่อมต่อ: | การเชื่อม |
|---|---|---|---|
| การรักษาพื้นผิว: | ทาสีดำ, น้ำมันกันสนิม, พ่นทราย | รัศมี: | LR(1.5D), SR(1D), 2.5D, 3D,5D เป็นต้น |
| สี: | สีดำหรือเคลือบเงา | กระบวนการผลิต: | ไร้รอยเชื่อม |
| วัสดุ: | A234WPB, A420WPL6, WPHY52, WPHY60, WPHY65, WPHY70, | มาตรฐาน: | ANSI B16.9, DIN2605, EN10253, GSOT17375 เป็นต้น |
| ขนาด: | 1/2" ถึง 110" | จบ: | BW, ปลายเอียง, ปลายเรียบ |
| เน้น: | GOST 17375 อุปกรณ์เชื่อมประสานเหล็กกล้าคาร์บอน,อุปกรณ์เชื่อมประสานเหล็กกล้าคาร์บอน CT20,GOST 17375 เหล็กกล้าคาร์บอนที |
||
ข้องอเหล็กกล้าคาร์บอน ข้อต่อท่อเหล็กคาร์บอนไม่มีรอยต่อ GOST 17375 ข้องอ LR BW ข้องอ 90 องศา CT20 gost standard
วัสดุ:
เหล็กกล้าคาร์บอน: A234WPB, A420WPL6 St37,St45, E24, A42CP, 16Mn, Q345, P245GH,
P235GH, P265GH, P280GH,P295GH,P355GHเป็นต้น
Cangzhou ข้อต่อท่อแท้ Manufacturing Co., LTD ส่วนใหญ่ผลิต ELBOW, TEE, ตัวลด (CON RED / ECC RED), FLANGES และชุดข้อต่อท่อเชื่อมก้นเหล็กอื่น ๆ ด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและอุปกรณ์ทดสอบที่สมบูรณ์แบบ ไม่รวม การอัดขึ้นรูปเย็น, การกดร้อน, การปลอม, การตีขึ้นรูป, การตัดเฉือน, การรักษาความร้อน, สามารถตามความต้องการของลูกค้า, ทำตามมาตรฐาน ISO, HNSI, JIS, DW, GB เช่นผลิตภัณฑ์ความดันสูง กลาง ต่ำ กำลังการผลิตสามารถเข้าถึง 20,000 ตัน .
ในการผลิตข้อศอกเหล็กกล้าคาร์บอนในวิธีการเชื่อมทั่วไปคือ: การเชื่อมอัตโนมัติของท่อขนาดใหญ่และผนังหนา (มากกว่า 21 มม.) มักใช้ร่องรูปตัวยูหรือร่องที่ซับซ้อนเนื่องจากร่องรูปตัวยู เวลาตัดเฉือนคอมโพสิตร่อง , ประสิทธิภาพการเชื่อมท่อระบาย.ร่องรูปตัววีนั้นง่ายต่อการประมวลผล ประหยัดเวลาและความพยายาม แต่ข้อบกพร่องในการเชื่อมอาจเกิดจากการเลือกพารามิเตอร์กระบวนการเชื่อมที่ไม่เหมาะสม เมื่อร่อง V ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และผนังท่อหนาเป็นการเชื่อมอัตโนมัติ
วิธีการเชื่อมใช้การเชื่อมราก STT + การเชื่อมเติมและการปิดอัตโนมัติ crc-p260อุปกรณ์เชื่อม: เครื่องเชื่อม Lincoln STT, เครื่องเชื่อมอัตโนมัติ Lincoln dc-400, crc-p260ก๊าซป้องกัน: การเชื่อมราก STT คือ CO2 100% การเชื่อมอัตโนมัติเต็มรูปแบบคือ 80% Ar + 20% CO2การเชื่อมอัตโนมัติของข้อศอกเหล็กกล้าคาร์บอนที่ใช้กันทั่วไปร่องผสมหรือร่องรูปตัวยูหรือร่องตัววีสามารถใช้ในท่อผนังหนาขนาดเล็กและคุณสมบัติทั่วไปของพวกเขาคือช่องว่างระหว่างร่องบนและล่างนั้นเล็กกว่าความหนาของผนังท่อรองคือ 21.0 มม. และความกว้างด้านบนของร่อง V ประมาณ 22 มม.ความกว้างนี้ใกล้เคียงกับขีดจำกัดของปืนเชื่อม crc-p260ร่องแบบนี้เป็นสิ่งที่ท้าทายอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมแบบอัตโนมัติพารามิเตอร์การเชื่อมของการทดสอบการเชื่อมอัตโนมัติถูกกำหนดตามประสบการณ์ที่ผ่านมาพารามิเตอร์ข้างต้นใช้สำหรับการทดสอบการเชื่อมอัตโนมัติในการทดสอบการเชื่อม พบว่าข้อบกพร่องของรอยเชื่อมอัตโนมัติไม่หลอมรวม ผนังด้านข้างไม่หลอมรวม ปากใบหนาแน่น และส่วนเกินของรอยเชื่อมเหนือศีรษะสูง
เพื่อรับประกันผลการขึ้นรูปพื้นผิวที่ดี พื้นผิวของรอยเชื่อมในการเลือกความเร็วในการเชื่อมที่เล็กลงในเวลาเดียวกันพยายามลดความถี่การแกว่งของคบเพลิงเชื่อม ทำให้การหุ้มของรอยเชื่อมบางและกว้าง เพื่อลดการปรากฏตัวของ เวลาสระว่ายน้ำหลอมเหลวบรรลุวัตถุประสงค์ในการลดตำแหน่งการเชื่อมเหนือศีรษะให้สูงกว่าที่สูงจากผลการทดสอบและการวิเคราะห์ พารามิเตอร์กระบวนการเติมและปิดการเชื่อมอัตโนมัติแบบรูต STT +CRC ถูกกำหนดตามผลการทดสอบตามพารามิเตอร์การเชื่อมของการเชื่อมในตารางที่ 3 รอยเชื่อมของข้องอเหล็กกล้าคาร์บอนได้รับการทดสอบเพื่อหาจุดบกพร่อง เช่น ความพรุน รอยร้าว และฟิวชันที่ไม่สมบูรณ์คุณสมบัติเชิงกลของการเชื่อมได้รับการทดสอบโดยศูนย์เทคโนโลยีการเชื่อมของสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ท่อส่งก๊าซธรรมชาติและปิโตรเลียมของจีน และดัชนีต่างๆ เป็นไปตามข้อกำหนดการก่อสร้างของสายสัมผัสบรรทัดที่สองของสายตะวันออกของก๊าซตะวันตกการประยุกต์ใช้การเชื่อมรูท STT + การเชื่อมอัตโนมัติ crc-p260 ที่ประสบความสำเร็จในไปป์ไลน์ขนาดใหญ่ ผนังหนา (ร่อง v-type) สะท้อนให้เห็นอย่างสมบูรณ์ในลักษณะคุณภาพสูง ประสิทธิภาพสูง และความเข้มแรงงานต่ำของเทคโนโลยีการเชื่อมอัตโนมัติ
ผู้ติดต่อ: Vera
โทร: +8613463734153
แฟกซ์: 86-66-00302
